In data 20 Dicembre 2006 si è riaperto finalmente un dialogo, ormai interrotto da tempo, tra i Rappresentanti dei lavoratori per la prevenzione e sicurezza (R.L.S.) del personale navigante e la figura aziendale di riferimento “Servizio Prevenzione e Protezione ( S.P.P.)”.

Con  questa prima riunione/consultazione si è dato inizio ad un nuovo confronto per ripristinare un nuovo relazionarsi tra gli R.L.S ed Azienda su tutte le tematiche/problematiche inerenti il D.Lgs 626.

In questo incontro si è ufficializzato e discusso quanto segue:

1) Nuove designazioni

Da parte aziendale sono state ufficializzate due nuove nomine: Prof. Ricciardi Tenore in qualità di  Medico Competente ed il Sig. Catena Tiziano quale Responsabile del Servizio di Prevenzione e Protezione

2) Informazione e Formazione

Si provvederà a formare ed approfondire la conoscenza del D.Lgs 626 distribuendo a tutto il PN un opuscolo informativo ( progettato da S.P.P e R.L.S.) ed un CD multimediale di apprendimento.

3) Sorveglianza Sanitaria

Il Medico Competente ha comunicato agli RL.S. che la sorveglianza sanitaria effettuata da SASN e dagli IML sul personale esposto a radiazioni cosmiche è stata oggetto di continua attenzione.

4) Legionella

Si è dato inizio ad un controllo della sanificazione degli impianti idrici di bordo sulla base di un programma concordato tra MED/AZ ed Azienda mediante analisi ed esami microbiologici di potabilità dell’acqua atti a rilevare presenza eventuale di Legionella.
La bonifica sarà effettuata sull’intera flotta Alitalia  con l’obiettivo “già precedentemente programmato” di aver esaminato entro il 2006, almeno il 20% del parco macchine.

5) Valutazione dei Rischi

Nel corso del 2007 si provvederà all’aggiornamento del libro della Valutazione dei Rischi alla luce di nuovi programmi di prevenzione, informazione e prevenzione.

Nel corso della riunione poi, è emersa una problematica legata al mancato utilizzo della casetta medicinale da parte del PNC.
A tal proposito in qualità di R.L.S., invitiamo tutti i colleghi a soddisfare le richieste dei passeggeri per utilizzo medicinali presenti a bordo ( applicando quanto previsto da manualistica ) in quanto ogni negazione, può essere oggetto di denuncia per mancato intervento di primo soccorso.

La speranza è che questo incontro possa essere il viatico  per una nuova costruttiva collaborazione tra R.L.S. ed Azienda.

Stefano D’Ottavio