In data odierna abbiamo incontrato il management VY su una serie di tematiche pendenti.
– ‘cambi operativi’: abbiamo richiesto di valutare l’introduzione della ‘regola spagnola’ recentemente introdotta dal nuovo contratto collettivo, da valutare nel dettaglio dal punto di vista economico
– Turnazione dei colleghi con ’free pattern’: abbiamo richiesto di mantenere le misure attualmente in vigore incrementando il numero di riposi estivi a 40 (giugno – settembre 2024).
– Flexworking “fix pattern”: su base esclusivamente volontaria, al fine di bilanciare l’attività estiva, abbiamo richiesto di poter prevedere la vendita di OFF programmata in anticipo con contestuale pagamento “a prescindere” _(es. cedo tre riposi estivi comunicandolo a marzo, vueling me li paga subito, senza attendere l’impiego effettivo)_
– accordo sul pagamento dei ‘riposi invasi’ / rimborso positioning via treno da/per FLR: abbiamo richiesto di applicare l’attuale previsione anche peer il 2024.

Abbiamo inoltre richiesto di:
– implementare il “performance bonus” introducendo anche un “Christmas period”, che va ad aggiungersi ai tre bimestri già previsti.
– Prevedere un’erogazione “fuel voucher” anche per il 2024

In materia di organici, la base di FLR vedrà a breve 8 unità ulteriori a tempo indeterminato (lista utilizzata e criteri utilizzati sono quelli “consolidati”), che verranno assunte dal prossimo febbraio.
“Fix pattern”: ai sensi di quanto contrattualmente previsto, ai sensi delle analisi effettuate, FLR vedrà la concessione di ulteriori 6 “turni fissi”, mentre su FCO ci sarà una riduzione di 2 unità.
Ferie – processo assegnazione, criteri: abbiamo analizzato che, stante la sostanziale stabilità delle basi italiane in termini di organico, il sistema in uso, pur considerando la seniority, non consente sempre un’assegnazione equa. Abbiamo quindi proposto di analizzare ed introdurre modelli differenti (sistema punteggi, modifica blocchi, passaggio dal numero netto al numero lordo). La soluzione, che dovrà essere compatibile con le attuali previsioni contrattuali, andrà individuata entro il prossimo agosto. Sul tema, abbiamo risollecitato la necessità di correggere le distonie emerse nel recente processo di assegnazione ferie (4 blocchi rifiutati / assenza riposi adiacenti in caso di PT).

Vueling, nel recuperare le nostre proposte / analisi, ha dichiarato di dover effettuare le necessarie verifiche interne e un nuovo incontro sarà convocato a breve.
Roma, 4 dicembre 2023

RRSSAA ANPAV VUELING

20231204VYANPAVresoconto