In data odierna ANPAC ed ANPAV hanno incontrato il top management Vueling per fare il consueto punto sui risultati economici annuali ed un’analisi sulle previsioni 2024.

A carattere generale i risultati economici sono positivi, ma segnati dall’inizio dell’effetto negativo dei problemi ai motori (che necessitano di un complesso processo di revisione) che hanno comportato nel 2023 circa 5 AOG e che nel 2024 comporteranno 13 AOG nel periodo iniziale dell’anno con un picco a 19 AOG nella Summer.

La flotta operativa complessiva per la winter 2023 si attesta a 94 aeromobili: viene confermata la riduzione di un aeromobile a FCO (3 Winter ‘23, 4 Summer ‘24) e mantenimento di FLR con un incremento del volato (3 Summer ‘23, 3 Winter ‘24).

La presenza su FCO, benché considerata strategica, risente di una forte competitività con i  ULCC (compagnie ultra low cost): eventuali incrementi dovranno essere ponderati con l’obiettivo di risultare realmente redditizi.

FLR cresce con un collegamento bigiornaliero su MAD (lasciato da IB) che sarà attivo dalla S ‘24: si conferma una base in crescita nonostante la presenza di vettori concorrenti il loco.

Il programma ipotizzato di sostituzione flotta con i nuovi B737 è al momento accantonato e gli aerei saranno allocati in altre compagnie del gruppo IAG.

Rimaniamo a disposizione per ulteriori approfondimenti.

Roma, 29 novembre 2023
ANPAC – ANPAV